Si vous avez récemment installé de nouveaux freins sur votre voiture, vous avez peut-être remarqué un bruit de grincement ou de couinement lorsque vous les appliquez. Cela peut être agaçant et gênant, mais est-ce le signe d'un problème sérieux ? Dans cet article, nous expliquerons pourquoi les nouveaux freins font du bruit et ce que vous pouvez faire pour y remédier.

Pourquoi les Nouveaux Freins Grincent ou Couinent ?

Il existe plusieurs raisons possibles pour lesquelles les nouveaux freins font du bruit, en fonction du type et de la qualité des plaquettes de frein, des disques et des étriers. Certaines des causes les plus courantes sont les suivantes :

  • Période de rodage : Les nouvelles plaquettes de frein ont besoin de temps pour s'user et créer une surface de contact lisse avec les disques. Pendant cette période, qui peut durer de quelques centaines à quelques milliers de kilomètres, la friction entre les plaquettes et les disques peut provoquer du bruit. C'est normal et cela devrait disparaître après la fin de la période de rodage.

  • Glaçage : Le glaçage se produit lorsque les plaquettes de frein surchauffent et forment une couche brillante à leur surface. Cela réduit la friction et rend les freins moins efficaces et plus bruyants. Le glaçage peut se produire si vous freinez trop fort ou trop souvent, en particulier pendant la période de rodage. Pour éviter le glaçage, vous devriez éviter de freiner brusquement ou de manière prolongée et laisser les freins refroidir entre les applications.

  • Poussière et débris : La poussière et les débris peuvent s'accumuler sur les plaquettes de frein et les disques, créant une surface de contact inégale et provoquant du bruit. Cela peut se produire si vous conduisez sur des routes sales ou poussiéreuses, ou si vous garez votre voiture à l'extérieur pendant longtemps. Pour éviter l'accumulation de poussière et de débris, vous devriez nettoyer régulièrement vos freins avec un spray nettoyant pour freins ou un chiffon humide.

  • Humidité : L'humidité peut provoquer de la rouille ou de la corrosion sur les plaquettes de frein et les disques, ce qui peut également créer du bruit. Cela peut se produire si vous conduisez par temps humide ou si vous lavez votre voiture avec un tuyau haute pression. Pour éviter les dommages causés par l'humidité, vous devriez sécher vos freins après avoir lavé votre voiture ou conduit sous la pluie, et appliquer un spray antirouille ou de la graisse sur les pièces des freins.

  • Mauvaise qualité : Des plaquettes de frein, des disques ou des étriers de mauvaise qualité peuvent faire plus de bruit que des pièces de haute qualité, en raison de leurs matériaux ou de leur conception inférieurs. Des plaquettes de frein bon marché peuvent contenir des copeaux de métal ou d'autres impuretés qui peuvent rayer les disques et provoquer du bruit. Des disques bon marché peuvent être voilés ou inégaux, créant des vibrations et du bruit. Des étriers bon marché peuvent ne pas s'ajuster correctement ou avoir des pièces lâches qui peuvent cliqueter et couiner. Pour éviter des pièces de frein de mauvaise qualité, vous devriez toujours acheter auprès de marques et de revendeurs de confiance, et vérifier les avis avant d'acheter.

Comment Réparer le Grincement ou le Couinement des Nouveaux Freins ?

Si vos nouveaux freins font du bruit, vous devriez d'abord identifier la cause, puis prendre les mesures appropriées pour le résoudre. Voici quelques solutions possibles :

  • Période de rodage : Si le bruit est dû à la période de rodage, vous devriez simplement attendre qu'il disparaisse de lui-même. Cependant, vous pouvez accélérer le processus en effectuant quelques cycles de freinage en douceur. Pour ce faire, conduisez votre voiture à une vitesse modérée (environ 50 km/h) et appliquez légèrement les freins jusqu'à ce que vous ralentissiez à environ 10 km/h. Répétez cela 10 fois, puis conduisez pendant 10 minutes sans freiner pour laisser les freins refroidir. Faites cela plusieurs fois jusqu'à ce que le bruit s'arrête.

  • Glaçage : Si le bruit est dû au glaçage, vous devriez enlever le glaçage des plaquettes de frein et des disques. Pour ce faire, vous pouvez utiliser du papier de verre ou une brosse métallique pour frotter légèrement la surface des plaquettes et des disques, créant une rugosité et restaurant la friction. Alternativement, vous pouvez utiliser un spray ou une pâte conditionneur de plaquettes de frein pour éliminer le glaçage et améliorer les performances de freinage.

  • Poussière et débris : Si le bruit est dû à la poussière et aux débris, vous devriez nettoyer vos freins en profondeur avec un spray nettoyant pour freins ou un chiffon humide. Assurez-vous de retirer toute saleté ou particule des plaquettes et des disques, ainsi que des étriers et d'autres parties du système de freinage. Vous devriez également vérifier s'il y a des pièces lâches ou endommagées qui pourraient nécessiter d'être remplacées.

  • Humidité : Si le bruit est dû à l'humidité, vous devriez sécher vos freins dès que possible avec un sèche-cheveux ou un pistolet thermique. Vous devriez également appliquer un spray antirouille ou de la graisse sur les pièces des freins pour prévenir toute corrosion ultérieure. Vous devriez également vérifier s'il y a des signes de rouille ou de dommages qui pourraient nécessiter des réparations.

  • Mauvaise qualité : Si le bruit est dû à des pièces de frein de mauvaise qualité, vous devriez envisager de les remplacer par des pièces de meilleure qualité dès que possible. Des pièces de frein de mauvaise qualité peuvent non seulement faire du bruit, mais aussi compromettre votre sécurité et vos performances. Vous devriez toujours acheter des pièces de frein de haute qualité auprès de marques et de revendeurs de confiance, et suivre les instructions du fabricant pour l'installation et l'entretien.

Conclusion

Le grincement ou le couinement des nouveaux freins est un problème courant qui peut avoir différentes causes et solutions. Vous devriez toujours vérifier vos freins régulièrement et en prendre soin correctement pour assurer leur fonctionnement optimal et leur longévité. Si le bruit persiste ou s'aggrave, vous devriez consulter un mécanicien professionnel pour le diagnostic et la réparation.