La direction assistée est un atout précieux pour les conducteurs, car elle fournit une assistance supplémentaire au processus de direction, réduisant l'effort nécessaire pour manœuvrer le volant. Ce système utilise des composants hydrauliques, comprenant une pompe et un réservoir montés sur le moteur. Le liquide hydraulique circule à travers des tuyaux jusqu'à l'équipement de direction, où la pression réduit l'effort requis pour diriger le véhicule.
Niveaux Faibles de Liquide de Direction Assistée
Bien que les moteurs modernes soient conçus pour éviter les défaillances graves du système de direction en cas de problème avec l'hydraulique de direction assistée, il est crucial de vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir de direction assistée. La fréquence des vérifications est généralement indiquée dans le manuel du propriétaire. Pour les voitures plus anciennes, il est recommandé de vérifier le niveau de liquide afin de s'assurer qu'il n'y a pas de fuite dans le système de direction assistée.
Problèmes Associés à un Niveau de Liquide Trop Bas
Le liquide de direction assistée ne se contente pas d'apporter une pression supplémentaire pour faciliter la direction, il lubrifie également les pièces mobiles du mécanisme de direction de votre véhicule. Un niveau de liquide trop bas peut entraîner une usure rapide des pièces stressées dans le système de direction, provoquant des bruits excessifs lors du braquage et, finalement, des défaillances des composants.
Vérifier le Liquide de Direction Assistée
Vérifier le liquide de direction assistée est une tâche rapide et simple, réalisable en quelques minutes. Il est important de procéder à cette vérification lorsque le moteur est complètement éteint et refroidi pour éviter tout risque de blessure causé par les pièces mobiles. Il est également recommandé de garer la voiture sur une surface plane pour garantir une répartition uniforme du liquide dans le système. Voici les étapes à suivre pour vérifier le liquide :
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Localiser le Réservoir – Il est généralement situé sur le côté du moteur avec plusieurs tuyaux connectés à l'extérieur de l'unité. Si vous avez du mal à localiser cette pièce, des indications sont souvent disponibles dans le manuel du propriétaire.
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Dévisser le Capuchon – Essuyez le capuchon pour éviter que la saleté ne pénètre dans le réservoir. Il y a souvent une petite jauge fixée sous le capuchon qui montre le niveau du liquide dans le système.
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Vérifier le Niveau – Vous trouverez généralement trois repères, soit sur la jauge du capuchon, soit sur un réservoir transparent avec des marques visibles à l'extérieur de l'unité. Ces repères indiquent les niveaux chaud, froid et ajout. Le repère chaud indique le niveau de sécurité lorsque le moteur est en marche et le niveau froid lorsque le moteur est à l'arrêt. Si le niveau atteint le repère d'ajout, il est temps de rajouter du liquide.
Ajouter du Liquide de Direction Assistée
Lorsque le niveau de liquide atteint le repère d'ajout, il est nécessaire de compléter le réservoir. Différents types de liquides sont disponibles : les systèmes plus anciens utilisent parfois du liquide de transmission, tandis que les modèles plus récents requièrent des liquides spécifiques. Le type de liquide nécessaire est généralement indiqué dans le manuel d'entretien ou du propriétaire. Après avoir dévissé le capuchon du réservoir, ajoutez soigneusement le liquide jusqu'au niveau requis avant de remettre le capuchon en place de manière sécurisée.
